Bê Tông Nhựa Đường Trộn Sẵn Hoàng Mai: Báo Giá & Thi Công

Xe chở bê tông nhựa đường trộn sẵn Hoàng Mai thi công mặt đường

Đầu tư hạ tầng giao thông đô thị đòi hỏi vật liệu xây dựng đạt chuẩn độ bền và tính ổn định cao. Sự phát triển mạnh mẽ của các khu đô thị tại thủ đô kéo theo nhu cầu về bê tông nhựa đường trộn sẵn Hoàng Mai tăng cao. Chủ đầu tư luôn tìm kiếm giải pháp vật liệu chất lượng để đảm bảo tiến độ và tuổi thọ mặt đường.

Bê tông nhựa đường trộn sẵn Hoàng Mai là hỗn hợp gồm cốt liệu đá, cát, bột khoáng và nhựa đường được trộn đều tại trạm trộn nóng với nhiệt độ từ 140 đến 165 độ C. Vật liệu này được vận chuyển đến công trường để rải và lu lèn ngay, tạo thành lớp mặt đường phẳng mịn, chịu tải trọng lớn và chống thấm nước hiệu quả.

Xe chở bê tông nhựa đường trộn sẵn Hoàng Mai thi công mặt đường
Xe chuyên dụng vận chuyển bê tông nhựa đường trộn sẵn đến công trường tại Hoàng Mai.

(1) Thực trạng hạ tầng & Phân tích kỹ thuật bê tông nhựa đường trộn sẵn Hoàng Mai

Đặc điểm công trình & Khảo sát hiện trạng tại khu vực

Các tuyến đường giao thông nội đô và khu dân cư tại quận Hoàng Mai thường chịu mật độ phương tiện qua lại rất lớn. Nền hạ khu vực này đôi khi gặp hiện tượng sụt lún cục bộ do địa chất ao hồ cũ. Do đó, việc khảo sát kỹ lưỡng nền móng trước khi thảm nhựa là bước bắt buộc để tránh nứt gãy mặt đường sau thời gian ngắn đưa vào khai thác.

Yêu cầu kỹ thuật cốt lõi cần đáp ứng

Mặt đường bê tông nhựa đòi hỏi khả năng kháng trượt, độ nhám bề mặt cao và không bị hằn lún vệt bánh xe dưới thời tiết nắng nóng. Hỗn hợp bê tông nhựa nóng khi đưa đến công trường phải đảm bảo giữ đúng nhiệt độ yêu cầu. Điều này giúp quá trình lu lèn đạt độ chặt thiết kế.

(2) Bảng định mức vật tư & Báo giá bê tông nhựa đường trộn sẵn Hoàng Mai

Việc nắm rõ định mức vật tư và chi phí giúp chủ đầu tư dự toán tài chính chính xác cho dự án. Dưới đây là bảng thông số kỹ thuật và báo giá tham khảo cho các loại bê tông nhựa phổ biến hiện nay:

Loại vật liệu nhựa đường Kích cỡ cốt liệu danh định Nhiệt độ rải tiêu chuẩn Định mức tham khảo Đơn giá ước tính (VNĐ/tấn)
Bê tông nhựa C9.5 Dmax = 9.5 mm 130 – 150 độ C 2.32 tấn/m3 1.250.000 – 1.350.000
Bê tông nhựa C12.5 Dmax = 12.5 mm 135 – 155 độ C 2.35 tấn/m3 1.200.000 – 1.300.000
Bê tông nhựa C19 Dmax = 19.0 mm 140 – 160 độ C 2.38 tấn/m3 1.150.000 – 1.250.000
Bê tông nhựa C25 Dmax = 25.0 mm 145 – 165 độ C 2.40 tấn/m3 1.100.000 – 1.200.000

Hỗn hợp bê tông nhựa nóng phân phối tại khu vực Hoàng Mai được sản xuất từ các trạm trộn công nghệ hiện đại, cân điện tử tự động chính xác từng mẻ. Tỷ lệ nhựa đường chiếm khoảng 4.5% đến 6% tùy thuộc vào cốt liệu thiết kế. Chủ đầu tư có thể tham khảo thêm chi tiết kỹ thuật tại bài viết hướng dẫn lựa chọn vật liệu san lấp và kết cấu áo đường để tối ưu chi phí tổng thể cho công trình.

Bề mặt bê tông nhựa đường trộn sẵn Hoàng Mai sau khi rải
Cận cảnh bề mặt bê tông nhựa đường nóng đạt chuẩn kỹ thuật tại công trình.

(3) Quy trình thi công bê tông nhựa đường trộn sẵn Hoàng Mai từng bước chuẩn kỹ thuật

Bước 1: Chuẩn bị bề mặt & Xử lý nền hạ

Bề mặt móng đường đá dăm hoặc cấp phối đá dăm phải được vệ sinh sạch sẽ, thổi bụi hoàn toàn. Đội ngũ thi công tiến hành tưới nhựa thấm bám với định mức từ 1.0 đến 1.3 kg/m2 nhằm tạo độ bám dính hoàn hảo giữa lớp móng và lớp bê tông nhựa bên trên.

Bước 2: Kỹ thuật rải & Khống chế nhiệt độ/định mức

Hỗn hợp vật liệu được chuyển đến công trường bằng xe ô tô tự đổ có bạt che kín nhằm giữ nhiệt. Máy rải thảm chuyên dụng tiến hành rải đều tay theo chiều dày thiết kế. Nhiệt độ khi bắt đầu rải không được thấp hơn 120 độ C để đảm bảo khả năng đầm nén.

Bước 3: Lu lèn hoàn thiện & Kiểm tra độ chặt K

Công tác lu lèn đóng vai trò quyết định đến tuổi thọ mặt đường. Quá trình này sử dụng kết hợp xe lu bánh thép 10 – 12 tấn và lu bánh lốp 16 – 25 tấn. Số lượt lu đạt yêu cầu thông thường từ 12 đến 16 lượt cho lu bánh thép và 8 đến 10 lượt cho lu bánh lốp để đạt độ chặt K lớn hơn hoặc bằng 0.98 theo đúng Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về xây dựng đường giao thông.

(4) Kinh nghiệm công trường: Lưu ý kỹ thuật & Xử lý sự cố

HỘP GHI CHÚ: XỬ LÝ SỰ CỐ NHỰA ĐƯỜNG BỊ NGUỘI KHI VẬN CHUYỂN

  • Tình huống thực tế: Do ùn tắc giao thông tại các tuyến đường cửa ngõ Hoàng Mai, xe chở nhựa đường đến công trường nhưng nhiệt độ hỗn hợp giảm xuống dưới 110 độ C.

  • Phương án xử lý: Kiên quyết từ chối cẩu rải mẻ nhựa này vì nếu lu lèn sẽ không đạt độ chặt, dễ sinh hiện tượng bong tróc rỗ mặt. Đơn vị thi công yêu cầu xe quay về trạm tái gia nhiệt hoặc sử dụng cho các hạng mục phụ tải trọng thấp theo đúng biên bản kiểm tra chất lượng vật liệu đầu vào.

(5) Tiêu chuẩn nghiệm thu & Đánh giá chất lượng công trình bê tông nhựa đường trộn sẵn Hoàng Mai

Tiêu chuẩn kiểm tra bề mặt & Sai số cho phép

Bề mặt thảm nhựa phải phẳng đều, không có hiện tượng nứt nẻ, lồi lõm hoặc phân tầng cốt liệu. Sai số cho phép về độ phẳng khi kiểm tra bằng thước dài 3 mét không được vượt quá 3mm. Độ dốc ngang phải đảm bảo thoát nước nhanh chóng về hai bên lề đường.

Hồ sơ nghiệm thu & Bàn giao công trình

Hồ sơ nghiệm thu kỹ thuật bao gồm chứng chỉ chất lượng vật liệu từ nhà máy, kết quả thí nghiệm khoan lõi hiện trường kiểm tra độ dày và độ chặt K. Sau khi hoàn thiện đầy đủ các hạng mục, đơn vị thi công tiến hành bàn giao đưa công trình vào khai thác sử dụng an toàn.

(6) Các câu hỏi thường gặp (FAQ) về Bê Tông Nhựa Đường Trộn Sẵn Hoàng Mai

1. Thời gian thông xe sau khi rải bê tông nhựa đường là bao lâu? Mặt đường nhựa sau khi lu lèn hoàn thiện cần được để nguội tự nhiên về nhiệt độ môi trường (dưới 50 độ C), thường mất khoảng 4 đến 6 giờ là có thể cho phép các phương tiện lưu thông bình thường.

2. Làm sao để nhận biết bê tông nhựa đường đạt chất lượng khi giao hàng? Hỗn hợp nhựa khi đổ xuống phải có màu đen sẫm đồng đều, không có đám khói trắng quá lớn (dấu hiệu quá nhiệt) hoặc bị vón cục nguội lạnh. Nhiệt độ đo bằng nhiệt kế chuyên dụng tại xe phải đạt tối thiểu từ 135 độ C trở lên.

3. Thi công thảm bê tông nhựa vào mùa mưa có được không? Tuyệt đối không rải nhựa khi trời mưa hoặc mặt đường còn đọng nước. Độ ẩm của móng đường và điều kiện thời tiết khô ráo là yếu tố tiên quyết để lớp nhựa bám dính bền vững.

Kết luận & Call To Action (CTA)

Việc ứng dụng bê tông nhựa đường trộn sẵn Hoàng Mai đúng quy chuẩn kỹ thuật là chìa khóa kiến tạo nên những công trình giao thông bền vững, an toàn và thẩm mỹ cao. Để nhận tư vấn chi tiết giải pháp thi công và báo giá ưu đãi nhất cho dự án của bạn, hãy liên hệ ngay với đội ngũ chuyên gia của chúng tôi.

  • Hotline / Zalo tư vấn & đặt hàng: 093.168.66.22 hoặc 0988.783.831

  • Địa chỉ kho hàng khu vực Ba Đình & Hà Nội:

    • Kho 1: Phường Đội Cấn, Quận Ba Đình, Hà Nội.

    • Kho 2: Đường Chùa Bộc, Quận Đống Đa, Hà Nội.

    • Kho 3: Đường Phạm Hùng, Quận Bắc Từ Liêm, Hà Nội.

  • Website: Xaydungphuocan.com

  • Email: PhuocAnTVT@gmail.com

  • Page Facebook: Xây dựng Phước An

Gọi điện thoại
093.168.66.22
Chat Zalo